1. ก่อนการขนส่ง คุณควรตรวจสอบว่าบรรจุภัณฑ์สายเคเบิลอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ มีใบรับรองคุณสมบัติสายเคเบิลที่ได้มาตรฐานหรือไม่ ปลายสายเคเบิลถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาหรือไม่ และยึดให้แน่นบนดรัมเคเบิลเหล็ก ไม่ว่าแผ่นด้านข้างของดรัมเคเบิลเหล็กจะหลวมหรือไม่ และหลุดออกมายืนยันการยืนยันเท่านั้นหลังจากไม่มีปัญหาคุณสามารถขนส่งได้
2. เมื่อขนถ่ายรถบรรทุกหากไม่มีอุปกรณ์ยกห้ามดึงสายเหล็กโดยตรงจากรถขนส่งโดยเด็ดขาด เนื่องจากถูกผลักโดยตรง ไม่เพียงแต่ดรัมเคเบิลเหล็กเท่านั้นที่จะถูกทำลาย แต่สายเคเบิลยังมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายทางกลอีกด้วย ดรัมเคเบิลเหล็กขนาดเล็กสามารถใช้เป็นทางลาดด้วยแผ่นไม้ แล้วดึงดรัมของเคเบิลเหล็กด้วยเชือกหรือบิดเพื่อค่อยๆ กลิ้งลงมาตามทางลาด
3. ไม่อนุญาตให้ใช้ดรัมเคเบิลเหล็กในยานพาหนะในตัว การแบนสายเคเบิลจะพันและหลวม และยังทำให้สายเคเบิลและดรัมเคเบิลเหล็กเสียหายได้ง่าย
เมื่อทำการบรรทุกควรใช้รถยก (รถยก) หรือเครน ควรแขวนสายเคเบิลหลายเส้นพร้อมกัน หากคุณแขวนในลักษณะนี้ สายเคเบิลจะประทับไม่สม่ำเสมอ จุดศูนย์ถ่วงไม่เสถียร และมีแนวโน้มที่จะลื่นไถลและหมุนได้
ขอบดรัมของสายเหล็กที่ติดตั้งไว้บนรถควรยัดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ดรัมของสายเหล็กสั่นชนกันหรือเททิ้งกัน อย่าทิ้งเมื่อขนย้ายสายไฟเมื่อขนย้าย ใส่เบาๆระหว่างขนส่ง. ให้ความสนใจเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกล เส้นอ่อนของวงกลมสามารถซ้อนหรือขนย้ายในภาชนะได้เมื่อขนย้าย ความสูงของพาเลทไม่ควรสูงเกินไป การซ้อนควรสัมผัสกันแน่นหรือมีมาตรการแก้ไขที่ดีเพื่อป้องกันการซ้อนพังและทำให้สายเคเบิลเสียหาย
4. รีดดรัมเคเบิลเหล็ก สายเหล็กจะต้องได้รับการควบคุมภายในระยะห่างเล็กน้อยเมื่อสายเหล็กถูกรีดบนพื้น ทิศทางการกลิ้งจะต้องแสดงที่ด้านข้างของดรัมบนสายเหล็ก หากเลื่อนกลับสายจะถอยและหลวมและหลุดออก หลังจากขนส่งสายเคเบิลไปยังปลายทางแล้วควรตรวจสอบให้ทันเวลาเพื่อดูว่าสายเคเบิลเสียหายหรือไม่ หากมีความเสียหายต่อสายไฟ ฯลฯ คุณควรติดต่อผู้ผลิตทันที ,เพื่อป้องกันผลเสีย.
สายวิศวกรรมที่สำคัญหรือสายส่งออก ดรัมเคเบิลเหล็กควรตอกตะปูด้วยซีลป้องกัน ควรยึดแผ่นปิดผนึกป้องกันไว้ด้วยถุงเก็บสายไฟ การป้องกัน
5. เมื่อติดตั้งสายเคเบิลแล้ว ควรปิดผนึกปลายให้แน่นหนา ควรเพิ่มปลายสายเคเบิลด้านนอกแผ่นด้วยฝาครอบป้องกัน (หมวก) เมื่อขนย้ายควรใส่ใจกับด้านดรัมของสายเหล็กเพื่อให้มีช่องว่างบางอย่างเพื่อป้องกันสายเคเบิลที่ไม่ดีของการ์ด